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熱塑型碳纖(xiān)維複合材料將(jiāng)會成為(wéi)國內碳纖維的新起(qǐ)點
作者(zhě):蘇州(zhōu)www.91發布時間:2020-08-17瀏覽量: 707

熱塑性碳纖(xiān)維增強複合材料除了在密度低、比(bǐ)強度、比剛度、耐腐蝕、可設計(jì)性等方麵與熱固(gù)性碳纖維(wéi)增強複合材料具有同等優勢外,更具有(yǒu)預浸料(liào)無限(xiàn)存(cún)儲期、生(shēng)產效率(lǜ)高、廢料可再生(shēng)利用等特殊優勢,更適合於現代化工業大生產的高要求。

(圖示:碳纖維)

從1983年英國ICI公司首次開發出高性能熱塑性碳纖維增強聚醚醚酮複合材料開始,時至今日已有三十多年。雖然熱固(gù)性碳纖維複合(hé)材料(liào)的應用種類和(hé)市場在(zài)不斷擴大,但(dàn)是(shì)國內的熱塑性碳纖維複合材料發展(zhǎn)卻過於遲緩。

這不僅(jǐn)是因為我們剛剛打破了國外對碳纖維生產(chǎn)技術的封鎖,普通的熱固性碳纖維複合(hé)材料的應用仍處於發展階段,更(gèng)因為熱塑性碳纖維複合材料的預浸料生產技術和製造工藝要求都比較高,一般的碳纖維下遊企業尚未有能力或者不敢貿(mào)然涉入。

www.91複材作為長三角(jiǎo)地區位數不多專注碳纖維箱體結構、碳(tàn)纖維機械臂等產品的企業,最注重的就是自身的實力,並且www.91複材也深知(zhī)熱塑型碳纖維複合材(cái)料在未來發展的重要性,早已有了研究熱塑型碳纖維複合材料的計劃。

據www.91複材介紹,相對於熱塑(sù)性碳纖維複合材(cái)料(liào),熱固性(xìng)碳(tàn)纖維複(fù)合材料因為積澱了一定的經驗(yàn),並順應需求衍生出一係列不同的複(fù)合材料體(tǐ)係。可以說,從預浸料供應到生產設備,再到應(yīng)用市場都已經相對成熟。而熱塑性(xìng)碳纖維複合材料從生產設備到製造工藝都沒有現成的儲備可以利用(yòng),一切都要自己從頭摸索。

雖然障礙重(chóng)重,但是(shì)市場對熱塑性(xìng)碳纖維複合材料的客觀需求促使國內企業放(fàng)眼未來,積(jī)極開展熱塑性碳纖維複合材料的開發和利用。開展針(zhēn)對熱(rè)塑性(xìng)碳纖(xiān)維發研發項目,在多年的熱固(gù)性(xìng)碳纖維(wéi)複合材料的應用基(jī)礎上,向(xiàng)著高性(xìng)能熱塑性碳纖維複合(hé)材料勇敢地邁出了前進的步伐。

熱固性碳纖維複合材料無論是性能方麵還是成本和生產效率(lǜ)方麵都不能完全(quán)滿足市場的需求。例如,航(háng)空產品結(jié)構件需要較高的損傷容限,環氧樹脂等熱固性樹(shù)脂基體的許用(yòng)應變值(GIC值)很低,要有效減輕結構重量,充(chōng)分發揮(huī)出複合材料的優越性,許用應變值必須得到大幅度提高。

高性能的熱(rè)塑性樹脂如聚醚醚酮的GIC值約為環氧樹脂的十倍,而且熱塑性樹脂對碳纖維有更好的粘附性,本身的吸濕性更低,耐高溫性更好。因而,碳纖維增強的peek複合材料不僅被飛機用作結構材料,更被廣泛用於骨外科固定支架等(děng)醫療器械中。

目前,熱塑(sù)性碳纖(xiān)維複合材料的應用市(shì)場主要在航天航空、汽車、工(gōng)業製(zhì)造、醫療器械等領域,對整個複合材料市場來說占有份額還非常小,大規模(mó)應用(yòng)的局麵尚(shàng)未形(xíng)成。但是從長期的角度看,隨著熱塑(sù)性(xìng)碳纖維複(fù)合材(cái)料在(zài)成(chéng)型工藝和應用技術方麵(miàn)的不斷提升,市(shì)場對熱塑性碳纖維複合材料(liào)的需求將遠遠超過熱(rè)固性碳纖維複合材料。

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